接受中新社記者專訪時表示，京張高鐵智能動車組將實現無人駕駛功能且采用環保材料，與現行中國運行的高鐵相比將預計節能7.5%以上，預計京張高鐵智能動車組明年6月左右將在鐵總組織下，于京沈線上完成正線試驗。時速400公里可變軌動車組下線。據央視新聞報道，國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項——時速400公里可變軌高速動車組在中車長客下線。該動車組能夠在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，具有節能環保、主動安全、智能維護等特點，是新時代我國高速鐵路裝備具有里程碑意義的重大創新成果。